कंटेनर फ्रेट स्टेशन
बाल्मर लॉरी के पास तीन अत्याधुनिक उत्पाद हैं कोलकाता, मुंबई और चेन्नई में कंटेनर फ्रेट स्टेशन जो हमारे एसबीयू: लॉजिस्टिक्स इन्फ्रास्ट्रक्चर का हिस्सा हैं। कोलकाता और कोयंबटूर में हमारी वेयरहाउसिंग और वितरण सुविधाएं कार्गो की पूरी रेंज को सफलतापूर्वक संभालने में सक्षम होने की हमारी क्षमता का प्रमाण हैं....
मुंबई सीएफएस:
सीएफएस - मुंबई ने 1999 में परिचालन शुरू किया और यह जेएन पोर्ट [न्हावाशेवा] से सिर्फ 14 किमी दूर स्थित है, जिसका सीधा कनेक्शन एनएसआईसीटी, एनएसआईजीटी, एनएसआईडीटी, एनएसएफटी, जीटीआई और बीएमटीसी टर्मिनलों से है। यह सुविधा महत्वपूर्ण बुनियादी ढाँचे का दावा करती है, जिसमें रीच स्टेकर, आरटीजी क्रेन, रीफ़र प्लग पॉइंट और वेट ब्रिज सुविधाएं शामिल हैं।
सीएफएस मुंबई तीनों सीएफएस में क्षेत्रफल के मामले में सबसे बड़ा है। यह 26 एकड़ के कंक्रीट और पेवर-ब्लॉक्ड फ्लडलाइट यार्ड को कवर करता है और कंटेनर आंदोलन के लिए दीर्घकालिक अनुबंधों पर 150 से अधिक ट्रेलरों के साथ-साथ 13 स्वामित्व वाले ट्रेलरों का एक बेड़ा संचालित करता है। इस सुविधा में 100,000 वर्ग फुट का कवर्ड वेयरहाउस भी है, जिसके आगे विस्तार की योजना चल रही है।
चेन्नई सीएफएस:
ओवर डायमेंशनल कार्गो (ओडीसी) को संभालने में माहिर, सीएफएस - चेन्नई 22.78 एकड़ के विशाल क्षेत्र में फैला हुआ है, जिसका परिचालन 2000 में शुरू हुआ और यह रणनीतिक रूप से स्थित है - चेन्नई बंदरगाह से 12 किलोमीटर और एन्नोर और कट्टुपल्ली बंदरगाह से 19 किलोमीटर दूर। अन्य की तरह, CFS चेन्नई में GPS और GPRS तकनीक के माध्यम से RFID का उपयोग करके कंटेनर ट्रैकिंग सिस्टम है। इस सुविधा में कार्गो के निर्यात और आयात के लिए 80,000 वर्ग फुट का कवर्ड वेयरहाउस है।
कोलकाता सीएफएस:
सीएफएस - कोलकाता की स्थापना 1994 में हुई थी और यह पूर्वी क्षेत्र में स्थापित होने वाला पहला सीएफएस था। पूर्वी क्षेत्र में इलेक्ट्रॉनिक डेटा इंटरचेंज (EDI) कनेक्टिविटी में अग्रणी, सीएफएस कोलकाता डॉक सिस्टम और हल्दिया डॉक कॉम्प्लेक्स से जुड़ा हुआ है और इसमें मेरी-गो-राउंड सुविधा है। 'पोर्ट लिंक एक्सप्रेस' हल्दिया बंदरगाह और बामर लॉरी सीएफएस - कोलकाता के बीच एक अग्रणी लागत प्रभावी और पर्यावरण के अनुकूल भूमि पुल पहल है जो कार्गो को प्रभावी ढंग से परिवहन करने में मदद करती है।
ODC को संभालने में विशेषज्ञता रखने वाला, CFS, कोलकाता रणनीतिक रूप से स्थित है (कोलकाता डॉक से 2.5 किमी दूर), और इसमें ग्राहकों की ज़रूरतों को 24x7 पूरा करने के लिए आधुनिक सुविधाएँ हैं। CFS में 80,000 वर्ग फुट से अधिक का कवर्ड वेयरहाउस स्पेस और ओपन बॉन्डेड स्टोरेज एरिया है।
पूर्ण कंटेनर लोड (एफसीएल) डिलीवरी
- बंदरगाह के अंदर खाली ट्रेलर की नियुक्ति।
- बंदरगाह पर लोड कंटेनर की लोडिंग।
- सीएफएस तक लोड कंटेनर का परिवहन।
- सीएफएस के अंदर अनलोडिंग और स्टैकिंग।
- डिलीवरी के बाद पार्टी के वाहन पर लोड कंटेनर को लोड करना।
- सीएफएस के बाहर लोड कंटेनर को रोल आउट करना।
डिस्टफिंग और डायरेक्ट डिलीवरी
- बंदरगाह के अंदर खाली ट्रेलर को रखना।
- बंदरगाह पर लोड कंटेनर को लोड करना।
- सीएफएस में लोड कंटेनर का परिवहन।
- सीएफएस के अंदर अनलोडिंग और स्टैकिंग।
- कार्गो को डिस्टफ करना और पार्टी के वाहन पर लोड करना।
- कार्गो की डिलीवरी।
- खाली कंटेनर को पिक-अप करना और शिपिंग एजेंट के पार्किंग स्लॉट तक ले जाना।
- कंटेनर को उतारना और वाहन को छोड़ना।
डिस्टफिंग, स्टोरेज और बाद की डिलीवरी
- बंदरगाह के अंदर खाली ट्रेलर रखना।
- बंदरगाह पर लोड कंटेनर लोड करना।
- सीएफएस तक लोड कंटेनर का परिवहन।
- सीएफएस के अंदर अनलोडिंग और स्टैकिंग।
- गोदाम के अंदर भंडारण के लिए कार्गो से सामान निकालना।
- खाली कंटेनर को शिपिंग एजेंट पार्किंग स्लॉट तक उठाना और परिवहन करना।
- कंटेनर को अनलोड करना और वाहन को छोड़ना।
- बाद की तारीख में पार्टी के वाहन पर कार्गो लोड करना।
- कार्गो की डिलीवरी।
डिस्टफिंग, स्टोरेज और बाद की डिलीवरी
- बंदरगाह के अंदर खाली ट्रेलर रखना।
- बंदरगाह पर लोड कंटेनर लोड करना।
- सीएफएस तक लोड कंटेनर का परिवहन।
- सीएफएस के अंदर अनलोडिंग और स्टैकिंग।
- गोदाम के अंदर भंडारण के लिए कार्गो से सामान निकालना।
- खाली कंटेनर को शिपिंग एजेंट पार्किंग स्लॉट तक उठाना और परिवहन करना।
- कंटेनर को अनलोड करना और वाहन को छोड़ना।
- बाद की तारीख में पार्टी के वाहन पर कार्गो लोड करना।
- कार्गो की डिलीवरी।
एलसीएल कंटेनर डिस्टफिंग और डिलीवरी
- बंदरगाह के अंदर खाली ट्रेलर रखना।
- बंदरगाह पर लोड कंटेनर लोड करना।
- सीएफएस में लोड कंटेनर का परिवहन।
- सीएफएस के अंदर अनलोडिंग और स्टैकिंग।
- गोदाम के अंदर भंडारण के लिए कार्गो का डिस्टफिंग।
- खाली कंटेनर को शिपिंग एजेंट पार्किंग स्लॉट में उठाना और परिवहन करना।
- कंटेनर को उतारना और वाहन को छोड़ना।
- बाद की तारीख में पार्टी के वाहन पर कार्गो लोड करना।
- माल की डिलीवरी कार्गो।
निर्यात कार्गो की प्राप्ति और भंडारण।
- सीमा शुल्क अनुमति के बाद CFS में निर्यात कार्गो की प्राप्ति।
- ट्रक/ट्रेलर से कार्गो उतारना और CFS के अंदर स्टैक करना।
- शिपिंग एजेंट स्लॉट से खाली कंटेनर उठाना।
- CFS में परिवहन और उतारना।
- कंटेनर के अंदर कार्गो भरना और सील करना।
- ट्रेलर पर लोड कंटेनर लोड करना।
- बंदरगाह तक परिवहन।
- बंदरगाह के अंदर लोड कंटेनर को उतारना।
निर्यात के लिए कार्गो की स्टफिंग और बंदरगाह तक डिलीवरी
- शिपिंग एजेंट स्लॉट से खाली कंटेनर को उठाना।
- सीएफएस में परिवहन और उतारना।
- सीएफएस में निर्यात कार्गो की प्राप्ति।
- कंटेनर के अंदर कार्गो को भरना और सील करना।
- ट्रेलर पर लोड कंटेनर को लोड करना।
- बंदरगाह तक परिवहन। बंदरगाह के अंदर लोड कंटेनर को उतारना।
ODC/OOG/रीफर कंटेनर हैंडलिंग
- आवश्यकता के अनुसार लो बेड/सेमी लो बेड ट्रेलरों की व्यवस्था।
- सीएफएस तक परिवहन और उतारना।
- ODC के लिए विशेष क्रेन (भारी वजन) के माध्यम से कार्गो को संभालना। रीफर कंटेनरों की प्लगिंग और निगरानी
ब्रेक बल्क कार्गो हैंडलिंग [आयात]
- पोर्ट पर ट्रेलरों को रखना और सीधे वेसल हुक पॉइंट से कार्गो प्राप्त करना सीएफएस तक परिवहन और अनलोडिंग।
- कवर/खुले स्थान में कार्गो का भंडारण मूल्यांकन और दस्तावेज़ीकरण औपचारिकताओं के पूरा होने के बाद ट्रेलर/ट्रक पर कार्गो की लोडिंग।
- सीएफएस के बाहर लोड किए गए ट्रेलर/ट्रक को रोल आउट करना।